✨ L’essentiel à retenir
- Le maritime facture au volume, l’aérien au poids : c’est ce qui détermine presque tout le reste.
- Comptez généralement 2 à 3 semaines par bateau vers l’Afrique de l’Ouest contre 3 à 7 jours par avion — à un coût très différent au kilo.
- Les deux solutions peuvent se combiner dans un même envoi selon l’urgence de chaque colis.
« Bateau ou avion ? » C’est souvent la première question qu’on nous pose. La bonne réponse ne relève pas d’une préférence, mais d’un calcul assez simple entre trois facteurs : le poids de votre envoi, son volume, et le délai dont vous disposez réellement.
La logique du prix : au volume ou au poids ?
Le fret maritime se facture principalement au volume (au m³), quel que soit le poids — c’est pour cela qu’il est imbattable pour du mobilier ou des cartons volumineux mais légers. Le fret aérien, lui, se facture au poids — le poids réel ou le poids volumétrique (le plus élevé des deux étant retenu), ce qui le rend très compétitif pour de petits colis denses, mais rapidement coûteux pour de gros volumes.
Comparatif direct
| Critère | Maritime | Aérien |
|---|---|---|
| Délai | 2 à 3 semaines (Afrique de l’Ouest), plus pour l’océan Indien | 3 à 7 jours |
| Facturation | Au volume (m³) | Au poids réel ou volumétrique |
| Coût pour un gros volume léger | Économique | Très coûteux |
| Coût pour un petit colis urgent | Peu adapté (délai) | Compétitif |
| Fréquence des départs | Selon calendrier de groupage | Quasi quotidienne |
| Restrictions produits | Moins contraignantes | Plus strictes (batteries, liquides…) |
Quand choisir le maritime
- Déménagement complet ou mobilier volumineux
- Envoi de véhicule
- Envoi régulier sans urgence particulière
- Recherche du meilleur rapport prix/volume
Un doute sur votre propre envoi ?
Décrivez-nous votre situation, on vous répond avec un devis clair sous 24 h.
Quand choisir l’aérien
- Documents officiels ou urgents
- Cadeaux ou envois de dernière minute
- Pièces détachées en attendant un conteneur déjà parti
- Petits colis légers, format valise ou inférieur
Le point de bascule
En règle générale, plus un envoi est lourd et volumineux, plus le maritime devient avantageux ; plus il est léger et urgent, plus l’aérien se justifie. Entre les deux, tout dépend de votre contrainte de délai : un envoi moyen, sans urgence, reste presque toujours plus économique par bateau, même si l’attente est plus longue. Les tarifs indicatifs des deux solutions, avec des exemples de poids et volumes concrets, sont détaillés sur notre page groupage & effets personnels.
Questions fréquentes
Peut-on mélanger maritime et aérien pour un même envoi ?
Oui : certains clients envoient l’essentiel par bateau et un colis urgent par avion en parallèle. Nous pouvons organiser les deux dans le même devis.
Le fret aérien accepte-t-il les mêmes objets que le maritime ?
Non : certains produits (batteries au lithium isolées, aérosols, liquides inflammables) sont plus strictement encadrés en avion. Voir notre article marchandises interdites et réglementées.
Le poids volumétrique, ça se calcule comment ?
La formule standard est : longueur × largeur × hauteur en cm, divisé par 6 000. Le poids facturé est le plus élevé entre ce résultat et le poids réel sur la balance.
