✨ L’essentiel à retenir
- Le RoRo est en général la solution la plus économique pour un véhicule seul, sans autre marchandise.
- Le conteneur protège mieux le véhicule et permet d’y ajouter des cartons — mais coûte plus cher.
- Certains pays imposent des limites d’âge ou un certificat de conformité : à vérifier avant l’embarquement.
⚠️ Ce qui peut bloquer votre véhicule à l’arrivée
- Carte grise, certificat de non-gage ou certificat de conformité manquant ou périmé
- Véhicule dépassant la limite d’âge autorisée dans le pays de destination
- Coffre non vide en RoRo, contraire à la réglementation portuaire
Pour expédier un véhicule vers l’Afrique, les Antilles ou ailleurs, deux grandes solutions existent : le RoRo (roll-on/roll-off) et le conteneur. Le choix dépend surtout de votre budget, du délai souhaité et de ce que vous voulez expédier avec le véhicule.
Le RoRo : le véhicule roule directement à bord
« Roll-on, roll-off » décrit exactement le principe : le véhicule roule sur ses propres roues jusque dans les cales d’un navire spécialisé, sans être placé dans un conteneur. C’est la solution la plus économique et la plus rapide à organiser pour un véhicule seul.
Le conteneur : plus de protection et plus de flexibilité
Le véhicule est chargé et arrimé à l’intérieur d’un conteneur 20’ ou 40’ (voir notre guide complet des conteneurs), fermé jusqu’à l’arrivée. Cette solution offre une meilleure protection contre les manipulations et les intempéries, et surtout permet d’ajouter des cartons ou effets personnels dans le même chargement — ce qui n’est pas possible en RoRo.
Comparatif RoRo vs conteneur
| Critère | RoRo | Conteneur |
|---|---|---|
| Prix | Généralement plus économique | Plus élevé, mais mutualisable avec des affaires |
| Délai d’organisation | Rapide, départs fréquents | Dépend du prochain départ groupage ou conteneur dédié |
| Protection | Exposé aux intempéries pendant la manutention | Protégé du début à la fin |
| Contenu supplémentaire | Véhicule uniquement, coffre vide imposé | Cartons et effets personnels possibles |
| Destinations desservies | Principaux ports uniquement | Plus de flexibilité selon les lignes |
Un doute sur votre propre envoi ?
Décrivez-nous votre situation, on vous répond avec un devis clair sous 24 h.
Peut-on mettre des affaires dans le véhicule ?
En RoRo, le coffre doit rester vide (ou quasiment) pour des raisons de sécurité et de réglementation portuaire — le véhicule est manipulé comme un simple véhicule roulant, pas comme un contenant de marchandises. En conteneur, en revanche, vous pouvez généralement charger des cartons autour du véhicule, ce qui permet de mutualiser le voyage avec un déménagement.
Les documents indispensables
- Carte grise originale (ou certificat d’immatriculation)
- Certificat de non-gage de moins de 15 jours
- Pièce d’identité du propriétaire
- Facture d’achat si le véhicule est récent ou destiné à la revente
Certains pays imposent aussi des limites d’âge sur les véhicules importés, voire interdisent certains types de motorisation, et exigent parfois un certificat de conformité : ce point est systématiquement vérifié au moment du devis pour votre destination précise. Nous détaillons ce document dans notre article le certificat de conformité (COC), et les documents mal renseignés font partie des causes fréquentes de blocage à l’arrivée : notre article sur les erreurs qui bloquent en douane détaille les points de vigilance.
Notre recommandation
Pour un véhicule seul, sans affaires à expédier, le RoRo reste souvent le choix le plus simple et le plus économique. Dès que vous avez des cartons, un déménagement ou plusieurs véhicules à envoyer ensemble, le conteneur devient plus intéressant. Nous comparons toujours les deux options dans votre devis, sur notre page expédition de véhicules.
Questions fréquentes
Le RoRo est-il disponible vers toutes les destinations ?
Il dessert les principaux ports internationaux, mais pas systématiquement toutes les destinations. Nous vous confirmons la disponibilité pour votre port d’arrivée au moment du devis.
Puis-je expédier une moto de la même façon ?
Oui, les motos peuvent voyager en RoRo (souvent arrimées dans un cadre de protection) ou en conteneur, groupées avec d’autres véhicules ou effets.
Le véhicule est-il assuré pendant le transport ?
Une assurance transport (ad valorem) est proposée en option sur devis, en complément de l’assurance responsabilité du transporteur maritime ; nous expliquons son fonctionnement dans notre article faut-il assurer sa marchandise.
