✨ L’essentiel à retenir
- Les Incoterms définissent qui paie quoi et qui porte le risque à chaque étape — pas qui est propriétaire de la marchandise.
- FOB et EXW laissent le plus de responsabilités à l’acheteur ; DDP les transfère presque entièrement au vendeur.
- Un Incoterm mal choisi ou mal reporté sur la facture est une cause fréquente de blocage en douane.
Vous avez déjà croisé ces sigles à trois lettres sur une facture ou un devis : FOB, CIF, EXW, DAP… Ce sont les Incoterms (International Commercial Terms), des règles internationales publiées par la Chambre de commerce internationale (ICC) qui définissent précisément qui paie quoi, et à partir de quel moment la responsabilité de la marchandise change de main entre le vendeur et l’acheteur.
Pourquoi les Incoterms existent
Sans règle commune, chaque contrat commercial international devrait redéfinir en détail qui organise le transport, qui paie l’assurance, qui gère la douane à l’export et à l’import. Les Incoterms standardisent ces règles en un sigle simple, reconnu et utilisé dans le monde entier depuis leur création par l’ICC en 1936. La version actuellement en vigueur, Incoterms 2020, compte onze règles différentes.
Les Incoterms les plus courants
| Incoterm | Signification | Qui gère le transport principal |
|---|---|---|
| EXW | Ex Works (à l’usine) | L’acheteur, dès l’enlèvement chez le vendeur |
| FOB | Free On Board | Le vendeur jusqu’au bord du navire, l’acheteur ensuite |
| CIF | Cost, Insurance, Freight | Le vendeur, assurance et fret inclus jusqu’au port d’arrivée |
| DAP | Delivered At Place | Le vendeur, jusqu’au lieu convenu (hors droits de douane import) |
| DDP | Delivered Duty Paid | Le vendeur, droits et taxes d’import inclus jusqu’à la porte |
EXW : le minimum d’engagement pour le vendeur
Le vendeur met la marchandise à disposition dans ses locaux. Tout le reste — chargement, transport, douane export et import — est à la charge de l’acheteur. C’est l’Incoterm qui demande le plus d’organisation côté acheteur, souvent via un transitaire comme nous pour gérer l’ensemble.
FOB : la référence du transport maritime
Très utilisé dans le commerce international par conteneur. Le vendeur prend en charge la marchandise jusqu’à son chargement à bord du navire au port de départ. Au-delà, le transport maritime, l’assurance et le dédouanement à l’arrivée reviennent à l’acheteur.
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CIF : le vendeur pousse jusqu’au port d’arrivée
Le vendeur organise et paie le transport maritime ainsi que l’assurance jusqu’au port de destination. L’acheteur reste responsable du déchargement, de la douane import et de l’acheminement final.
DAP et DDP : la livraison « clé en main »
En DAP, le vendeur livre jusqu’au lieu convenu, mais les droits et taxes d’importation restent à la charge de l’acheteur. En DDP, le vendeur va jusqu’au bout : droits, taxes et livraison finale inclus. C’est l’option la plus confortable pour l’acheteur, mais elle suppose que le vendeur maîtrise bien la réglementation douanière du pays de destination.
Quel Incoterm choisir pour vos envois ?
Il n’y a pas de « meilleur » Incoterm dans l’absolu : tout dépend de qui, entre vous et votre partenaire commercial, maîtrise le mieux la logistique et la douane à chaque bout de la chaîne. Un Incoterm mal choisi ou mal reporté sur la facture commerciale est aussi l’une des causes de blocage documentées dans notre article les erreurs qui bloquent en douane. Chez Ivo Transit, nous accompagnons nos clients professionnels dans le choix de l’Incoterm le plus adapté à leur activité, dans le cadre de notre service import / export & dédouanement.
Questions fréquentes
Les Incoterms définissent-ils qui est propriétaire de la marchandise ?
Non : les Incoterms règlent le transport, les coûts et les risques, pas le transfert de propriété légale, qui relève du contrat de vente.
Qu’est-ce qui a changé avec les Incoterms 2020 ?
La version 2020 a notamment clarifié les règles d’assurance en CIP et introduit plus de flexibilité sur le transport organisé par l’acheteur en FCA.
Un particulier utilise-t-il des Incoterms ?
Rarement de façon formelle : les Incoterms concernent surtout les envois commerciaux entre entreprises. Pour un envoi personnel, votre devis Ivo Transit détaille simplement ce qui est inclus.
